Часто задаваемые вопросы

Тепловой аэростат - воздушное судно, посредством которого можно производить полёты и подъёмы. В оболочке воздушного шара находится горячий воздух, который (как известно) обладает меньшей плотностью чем холодный и собственно поэтому способен подниматься вверх. Регулируя при помощи тепловой установки температуру воздуха в оболочке, можно изменять высоту полета. Шар не имеет веса, в наполненном состоянии он легче воздуха и его может сдвинуть даже ребёнок. Аэростат имеет массу порядка 500 кг.Используется для организации воздушных развлечений и рекламных акций.

Современный воздушный шар (тепловой аэростат) состоит из:

• оболочки;
• гондолы;
• тепловой установки (горелки).

Технические характеристики наиболее распространенных типов тепловых аэростатов:

В зависимости от природы создания подъемной силы, аэростаты делятся на три разновидности:

• газовые,
• тепловые
• комбинированные.

В газовых аэростатах подъемную силу создает газ внутри оболочки. Как правило, это водород или гелий. Водород является легковоспламеняющимся, а в с сочетании с кислородом и взрывоопасным газом, поэтому применяется редко. Гелий является безопасным, но в отличие от водорода, и более дорогим. Эксплуатация газовых аэростатов – это прежде всего большие затраты, но в тоже время полеты на аэростатах дают неповторимые ощущения. Поэтому в середине прошлого века наиболее популярными стали экономичные и безопасные тепловые аэростаты.В тепловом воздухоплавании используется обычная пропан-бутановая смесь. Их оболочки наполняются горячим атмосферным воздухом, и летит аэростат за счет разницы температур внутри оболочки и вне ее. Три тысячи кубических метров воздуха, нагретых на несколько десятков градусов выше температуры окружающей среды, в состоянии поднять до 900 кг.

Летать на тепловых аэростатах можно круглый год, в любое время года, при ветре не более 5 м/c, и отсутствии осадков. Хотя более благоприятным и оживленным для полетов является период с начала апреля, и до начала ноября. В этот период световой день больше, что позволяет летать утром и вечером, и дней с благоприятной погодой тоже больше.

Летаем утром - с восходом солнца, и вечером за несколько часов до захода. В это время в большинстве случаев отсутствуют внезапные потоки воздушных масс, т.е. порывы ветра. Зимние полеты имеют свою прелесть. Воздух очень чистый, и вашему взору открывается белоснежный пейзаж по-зимнему одетой природы. Нужно только потеплее одеться. Лучше всего одеть термобелье. Большинство рекордов на тепловых аэростатах установлены зимой.

Существуют два вида рекламных аэростатов (корпоративный и арендованный).

Корпоративный аэростат изготавливается специально для определённой компании под рекламную программу. Вид и форма оболочки устанавливается Клиентом.

Арендованный аэростат — это существующий шар, на который нашивается рекламное полотно (или несколько) Клиента и эксплуатируется на рекламных акциях.

На это влияет несколько факторов:

• объем оболочки аэростата,
• вес пассажиров,
• количество топлива на борту,
• и, конечно же, обязательно необходимо учитывать погодные условия.

Наши туристические аэростаты вмещают до 8 человек.

Рекордсменом в мире является 35-ти местный аэростат с двухэтажной гондолой.

Популярностью обычно пользуются 2-6 местные аэростаты.

Обычно тепловые аэростаты летают до несколько километров в высоту. При этом нужно учитывать, что с набором высоты воздух более разряжен, что сказывается на человеке и работе горелок. Безопасным (без наличия кислородного оборудования) считается подъем на высоту 3000-4000 метров. Во время проведения туристических полетов, высота полета зависит от желания пассажиров, но ограничена правилами выполнения полетов в районе полетов. Рекордные полеты на тепловых аэростатах могут осуществляться на высоту свыше 8000 метров.

Прежде чем подняться в воздух, пилот теплового аэростата подает заявку накануне дня вылета в местный орган управления воздушным движением, а за 20 минут до начала полета подтверждает это радиосообщением. Экипажу присваивают позывной и сообщают позывной местного УВД.

Оболочка аэростата обычно изготавливается из очень легких и в тоже время прочных и термостойких материалов, таких как полиэстер или полиамид. Для прочности существуют вертикальные и горизонтальные силовые линии.

Гондола (в просторечии - корзина) плетется из ивовых прутьев или ротанга, некоторые части которой обтягиваются кожей. Эти материалы являются традиционными в течение многих лет, поскольку полностью удовлетворяют требованиям и достойно выполняют свою функцию - они легкие, эластичные и хорошо ведут себя в любых погодных условиях.

Система подачи горячего воздуха в оболочку состоит из блока горелок и газовых баллонов. Баллоны могут быть алюминиевые, стальные или титановые.

Способы эксплуатации теплового аэростата следующие:

• свободные туристические и рекламные полеты с пассажирами в корзине аэростата над городами и в живописных местах;
• спортивные полеты;
• подъемы аэростата в привязном режиме с рекламой и для катания пассажиров;
• ночное шоу в темное время суток на привязи, с использованием внутренней подсветки аэростата;
• полеты для проведения фото- и видеосъемки;
• полеты для десантирования парашютистов с корзины аэростата;
• рекордные полеты аэростатов.

Купить тепловой аэростат вы можете у нас в "Интеравиа-Сервис". Что для этого нужно?

1. Позвонить нам и согласовать дизайн оболочки. Стоимость аэростата класса АХ-8 (3-4 человека в корзине) в полной комплектации - от 700 тыс. рублей, стоимость АХ-9 (5-6 человек) – от 800 тыс. руб.
2. Мы начинаем изготовление аэростата, получив аванс 50 %, срок изготовления -1 – 1,5 месяца.
3. Пока мы делаем для Вас аэростат, Вам необходимо подготовить пилота. Мы рекомендуем УТЦ АОН в городе Великие Луки. Пилот обязательно должен иметь свидетельство пилота аэростата установленного образца и знать специфику осуществления полетов на аэростате.
4. Готовый аэростат Вам необходимо зарегистрировать в государственном реестре воздушных судов РФ и получить бортовой номер аэростата.
5. Аэростат необходимо освидетельствовать как единичный экземпляр и получить свидетельство летной годности аэростата.
6. Только имея выше перечисленные документы вы сможете зарегистрироваться на специальном интернет–портале и подавать заявки на полеты по интернету.
7. Для осуществления полетов необходимо оформить соответствующие страховки.
8. Для выполнения привязных полетов в городе необходимо получить разрешение городской администрации и уведомить (именно уведомить) местные органы ФСБ.
9. Для успешной эксплуатации аэростата необходимо сформировать команду (экипаж) из 2-3 человек помимо пилота и приобрести полноприводный автомобиль повышенной проходимости.

Для контроля параметров полета необходимо наличие на борту вариометра – прибора, который показывает скорость набора высоты или снижения, а также альтиметра – высотомера. Для определения реального местонахождения используется GPS-приемник. Для связи с органами УВД - радиостанция с авиационным диапазоном, а также радиостанция для связи с автомобилем сопровождения, который должен прибыть на место посадки аэростата.

Красота и величие Земли Радонежской откроется пред вашим взором. Вы увидите жемчужины нашего края с высоты птичьего полета:

• Величие Покровского Хотькова Ставропигиального Женского Монастыря, 
• Трогательность Села Радонеж и церкви Преображения Господня, 
• Село Воздвиженское, 
• Художественность Музея-усадьбы Абрамцево, 
• РоскошьТроице-Сергиевой Лавры
  *Свято-Троицкая Сергиева Лавра расположена в центре города Сергиев-Посад Московской области. Основана в XIV веке преподобным Сергием Радонежским на холме Маковец близ реки Кончуры